宝马BMW在近日申请了一项专利证明，从专利图来看很像是先前的C1后继车款，除了在舒适性方面有一定程度的提升之外，其后方同样也有高耸的车架进行防护，除了有保护骑士的作用之外，相信也会有全覆式车顶的设计，为休旅车款打造全新感受。

过去宝马BMW的C1设计有些老气，毕竟其年代有些久远，当时的科技也不像现在如此进步，因此从现代车辆的角度来看，基本上就是一款改装成全覆式车顶的速克达车款，而这次的新专利图显然不是如此，透过前方龙头技术的进步，将把手往后移动，创造出更良好的骑乘姿势，过往可能就是像一般的速克达坐着骑车，现在全新车款更像是躺着骑车的感受。

而前方的龙头设计在专利图上并没有详细的解说，相信会是由多支连杆将龙头把手与前轮链接，在操控性上可能会没有这么的直接，不过这类车款强调的是舒适性表现，因此操控性能方面会有些许打折也是可以接受的，同时在这个车架上也可以看到前方新增了保护骑士的挡板护件，同时应该也是龙头控制连杆的保护机构。

车架的后方则有五个主要的机构组成，形成了一个包罗万象的防滚架，可以让车辆承受撞击是保护内部的骑士，而其实先前宝马BMW也有释出C Evolution的新专利图，其中相当令人期待的也是新增了上方的全覆式车顶，不过从龙头的设计来看将会是与C Evolution不同的车款。

相信在动力上很有可能直接使用该电动技术，但这一切都是未知数， 究竟这辆车会不会进入生产阶段也很难说，但我们还是期待可以看到不同的宝马BMW出现在市场当中。