近日，摩托商会注意到海南人大常委会工作委员会正在征集关于清理地方性法规中明显滞后、不再适合当前实际情况的规定的意见建议。对此，商会提出了相关建议。

商会指出，海口市和三亚市仍存在摩托车禁限的相关规定，已不适应现状，适时调整或取消现有的摩托车禁行规定，将有利于推动海南地区的社会经济发展，同时也为居民和游客提供更多的出行选择。过去，实施此类限制的主要考虑因素是摩托车带来的噪音、环境污染、治安问题（如抢劫事件）以及交通安全风险。然而，经过数十年的技术进步，我国摩托车产业已经历了多次升级换代，如今的摩托车不仅达到了比欧盟标准更为严格的“国四”排放标准，而且装备了ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统及ESP车身电子稳定系统等先进安全技术，使得摩托车的安全性能显著提升，早期禁限摩的原因已不再成立。

作为全球广泛使用的交通工具之一，摩托车每年吸引近六千万新增用户。其优势在于能耗与排放均低于汽车，符合绿色出行的趋势；同时，由于体积较小且灵活性高，摩托车在行驶和停放时占用的道路资源较少，有助于缓解交通拥堵，减轻交通压力。此外，摩托车对于满足市民短途出行和其他特定需求提供了极大的便利，能够更好地响应多样化的出行要求，因此市场和消费者对摩托车的需求也在不断扩大。

商会表达了愿意与海南省交通、文化旅游等部门紧密合作的愿望，通过引入智能交通管理系统来增强摩托车管理的智能化水平，并利用行业资源策划如国际摩托车文化节、环岛耐力骑行等活动，以丰富海南的旅游文化内容，提高海南作为国际旅游目的地的知名度和吸引力，共同促进海南旅游业的发展，塑造一个更加包容开放、充满活力的旅游形象。