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商会向国家发改委递交意见建议报告
来源:中国摩托车商会 发布时间:2019-11-01

 1016日,针对放宽摩托车禁限管理,促进消费,引导产业发展等相关事宜,商会向国家发改委递交了《关于破除对摩托车消费的限制,促进国内市场繁荣的建议报告》,代表行业表达了诉求和建议。

 报告介绍了目前摩托车行业的现状及面临的困难,指出过去人们对摩托车认知的误区,同时提出建议适当放宽摩托车在国内城市的骑行;支持摩托车在国内的销售,促进市场繁荣;出台政策鼓励摩托车的升级换代;减免消费税,促进摩托车旅游市场等的开发。

近日,国家发改委相关部门在收到报告后,向我会进行了回复。感谢我会对其工作的理解和支持,并表示将根据我会提出的情况和建议,会同有关部门和地方政府在下一步工作中认真研究。

 过去,由于法制不健全和对摩托车的认知过于片面,全国近200个城市采取“禁限摩”政策,严重抑制了城市摩托车销售的需求,导致我国摩托车产品主要销往农村地区或出口海外市场;近年来汽车、电动自行车等替代交通工具的快速发展,加剧了国内摩托车销量的连续下滑,从2009年的1919万辆下降至2018年的826万辆,八年时间降幅高达50%以上。现在,由于城市交通拥堵日益严重,摩托车通行快、停车方便的优势日趋显现,摩托车越来越多得受到消费者的关注、欢迎和喜爱。根据我会对西安市场的跟踪调研,2017年底西安市禁摩政策到期后,未再采取新的禁限政策,摩托车又重新回到消费者的视野。据不完全统计,实行禁限的2017年,西安市主要摩托车品牌销量约为3200辆,2018年放开后,增至5500辆,2019年到目前为止,销售量已超过15000辆,销量成倍增加,政策对消费的影响和促进作用显而易见。在满足百姓日常出行需要的同时,大大缓解了西安的城市交通压力。我会测算,如果适当放宽摩托车在全国200多个城市的骑行,改禁为限,实现汽摩平权,将带来至少约200万辆摩托车的市场销售增量,及至少约400亿元的直接消费和约400亿元的其他相关联消费。如果再考虑全国众多城市外卖、快递等特殊行业替换超标电动自行车的需要,每年国内市场将至少增加约700万辆摩托车等相关产品的销售,带动至少1200亿元以上的市场消费。不但缓解道路拥堵,满足国内民众出行的需要,也将大大拉动国内市场消费。大幅提高摩托车产销量及社会就业岗位数量和社会就业收入。

鉴于此,自今年以来,商会先后四次向国家发改委等相关部委递交报告,呼吁消除对摩托车的偏见,建议将摩托车与汽车同等对待,纳入鼓励消费的政策范围,破除对摩托车消费的限制,让消费者拥有更多出行选择的权利,满足消费者的多种需求。

 今后,商会将继续跟进事情的发展,与国家发改委等相关部委继续保持良好的沟通,为行业的发展努力争取利好政策,创造更多的空间,推动整个摩托车产业的转型升级。

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