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本田摩托探索脑电波检测技术应用于摩托车安全系统
来源: 发布时间:2020-12-02

关于智能驾驶摩托车,目前还没有明确的研究方向。近日,最近根据一份来自美国的专利显示,本田摩托正在探索用于未来安全系统的脑电波检测技术。这项技术会对智能驾驶提供一些探索思考的空间。未来也许头盔会在摩托车智能系统会成为必要组成部分,成为人与车智能连接的桥梁。

该技术将会用脑电波来控制摩托车,本田已经申请了一项专利,表明它正在研发这种脑电波检测系统,以帮助未来的摩托车了解骑手的意图。这样,即使你的驾驶控制技术有限,车载安全系统也可以确保摩托车能够按照你的想法去行驶。


这项新的专利申请来自本田位于洛杉矶的R&D Americas工厂,旨在改善人与摩托车的交互方式。看起来似乎是未来主义,但实际上Elon Musk正在开发可将思维与计算机直接连接的大脑植入“神经技术”(通过其Neuralink公司),这项技术并非完全不可能。

脑机接口技术将寻求将骑手的脑电波发送到摩托车的车载电脑上,本田的想法原理也很简单。简而言之,要戴上带有内置电极的头盔,该头盔可以拾取脑电波信号,并将其馈送到“脑机接口”车载电脑,然后对其进行解释,将其发送到摩托车上。

摩托车本身与任何最新的骑行辅助工具都一样,集成的加速度计套件,惯性测量单元(计算倾斜,偏航和俯仰),电子节气门,牵引力控制和计算机控制的ABS制动系统,与目前很多摩托车上的没什么不同。专利中提到的唯一值得注意的增加是传感器,它测量转向角,如果计算机认为有必要的话,它可以使转向器自身运动。

等式的摩托车部分将配备许多已经使用的最新电子助行器系统,虽然目前已经有自适应巡航控制技术正在应用,但是最新的骑行辅助系统仍然受到以下事实的限制:它们只能对自己的感觉做出反应,依靠编程来尝试解释骑手的输入并提供他或她想要的东西。这就是为什么您仍然需要预先选择诸如牵引力控制和ABS之类的设置,以告诉摩托车您希望其干预的时间和时间。通过添加可以从字面上读取您的思想的传感器,相同的车手辅助系统有可能变得更加有效。

带有内置电极的头盔会拾取脑电波,并将其发送至摩托车的车载计算机进行解释。本田实际上以摩托车为主要对象,毕竟,我们都可以想象出一个令人印象深刻的摩托车特技,但是即使你知道如何做到这一点,如果没有大量实践,要真正完成也不是一件容易的事。

这些专利说,搭载该技术的摩托车可以感应到包括脑电波在内的各种输入,并通过自动控制摩托车的各个方面来实际帮助你做到这一点。

通过思维控制的特技?在不久的将来可能会成为可能。其他段落解释了该过程:“一旦受到控制,节气门可能会增加以超过阈值,并且离合器可能会立即被拉动以使变速箱脱开。此外,随着发动机转速的增加,在节气门被控制的同时,离合器可以立即释放一定量(例如“ 80%”)。这可能会拉动前轮使其升起,而后轮会保持在地面上……”

一旦计算机取得控制权,它便可以调制各种系统以安全地完成操作。无论骑手的技能如何,都能完成各种操作,进而不会对道路安全产生影响。本田自己的Riding Assist和Riding Assist-E概念车表明,本田有能力制造自平衡,半自动摩托车。通过将该技术与可以准确解释骑手意图的系统相结合,应该有可能制造出一种自动摩托车,可以弥补骑手技能上的任何不足,同时仍可以完全按照自己的意愿进行操作,从而提供所有的骑行乐趣,同时消除了许多风险。

“脑机接口”使车载组件比以往更无缝地为骑手提供帮助,脑波操作的控制系统已经受到大量军事研究,DARPA和其他研究人员正在研究一种方法,该方法可以仅通过思考,就可以控制某些战斗机系统,并创造思想截肢者和截肢者控制的假肢。可能处于早期阶段,但是有种种迹象表明,即使在摩托车上,直接思想控制也将在未来变得越来越普遍。


 

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