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统计分析
8月我国摩托车行业恢复放缓,外贸出口下滑明显
来源:摩托车商会 发布时间:2022-09-19

  8月,受海外需求明显放缓,同时国内需求恢复不足影响,我国摩托车产销量出现明显下滑。从不同车型来看,传统中小排量产品下降尤为明显,250ml以上休闲娱乐车型市场情况良好,保持着快速增长的趋势。

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  产销情况

  8月,全行业完成摩托车产销180.19万辆和189.49万辆,产销量环比下降15.98%和8.17%,同比下降18.48%和14.52%。其中,二轮摩托车产销161.1万辆和170.45万辆,产销量环比下降17.5%和8.71%,同比下降19.71%和15.45%。三轮摩托车产销19.1万辆和19.04万辆,环比下降0.46%和2.98%,同比下降6.44%和5.2%。燃油摩托车产销104.69万辆和111.64万辆,产销量环比下降20.17%和14.02%,同比下降24.66%和17.47%。电动摩托车产销75.5万辆和77.86万辆,产量环比下降9.37%,销量环比增长1.78%;产销同比下降8.01%和9.92%。

  1-8月,全行业完成摩托车产销1453.13万辆和1471.16万辆,产销量同比下降14.02%和12.94%。其中,二轮摩托车产销1303.17万辆和1319.73万辆,同比下降14.57%和13.54%;三轮摩托车产销149.76万辆和151.44万辆,同比下降8.88%和7.29%。燃油摩托车产销927.68万辆和942.17万辆,同比下降14.33%和12.95%;电动摩托车产销525.46万辆和528.99万辆,同比下降13.47%和12.91%。

  1-8月,跨骑车产销512.6万辆和526.07万辆,同比下降14.35%和11.5%;踏板车产销681.91万辆和690.23万辆,同比下降11.85%和11.34%;弯梁车产销102.02辆和102.82万辆,同比下降33.52%和32.95%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为39.86%、52.3%和7.79%。

  1-8月,50系列产销37.99万辆和41.14万辆,同比下降35.35%和29.51%;110系列产销101.41万辆和105.18万辆,同比下降27.74%和23.66%;125系列产销334.95万辆和340.93万辆,同比下降10.34%和8.95%;150系列产销197.45万辆和199.47万辆,同比下降16.82%和15.73%;250系列产销88.9万辆和90.94万辆,同比下降22.14%和21.72%。250ml以上大排量摩托车产销38.03万辆和39.09万辆,同比增长58.79%和60.6%。

  1-8月,正三轮摩托车产销149.76辆和151.44万辆,同比下降8.88%和7.29%。其中,普通货运三轮车产销118.85万辆和120.41万辆,同比下降16.67%和14.86%;普通客运三轮车产销30.66万辆和30.77万辆,产销同比增长43.95%和43%。

  1-8月,燃油摩托车销量前十名企业(集团)为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、五羊-本田、洛阳北方、重庆德呈威、广州大运、大冶、轻骑铃木,分别销售130.72万辆、79.53万辆、61.81万辆、60.85万辆、46.07万辆、41.53万辆、41.49万辆、34.7万辆、29.85万辆和28.5万辆。

  1-8月,电动摩托车销售前十名企业(集团)为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞台铃、江苏新日、宗申集团、淮海、金翌、巴士新能源、雷沃、隆鑫,分别销售334.72万辆、46.25万辆、46万辆、32.14万辆、21.53万辆、11.42万、7.56万辆、6.1万辆、5.69万辆和3.96万辆。

  出口情况

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  8月,受海外需求快速放缓影响,我国摩托车出口量环比、同比皆出现明显下滑。从目前来看,全球经济复苏缓慢、不确定性加强;同时,海外摩托车生产也在持续恢复,给我国摩托车出口带来很大的压力。

  8月,摩托车整车出口量59.82万辆,环比下降18.08%,同比下降16.77%;出口金额4.26亿美元,环比下降14.32%,同比下降8.7%。其中,二轮摩托车出口56.73万辆,环比下降17.97%,同比下降17.64%;三轮摩托车出口3.09万辆,环比下降20.1%,同比增长3.35%。

  1-8月,摩托车生产企业产品出口总额47.3亿美元,同比增长1.8%。整车出口量528.01万辆,同比下降10.77%;出口金额36.86亿美元,同比下降0.49%。摩托车发动机出口64万台,同比下降26.89%;出口金额1.46亿美元,同比增长2.96%。沙滩车出口27.33万辆,同比下降18.92%,出口金额6.76亿美元,同比增长19.42%。摩托车零部件出口金额2.22亿美元,同比下降5.41%。

  1-8月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,分别出口189.41万辆、128.21万辆、73.08万辆58.63万辆和22.68万辆,125系列同比下降3.03%、150系列同比下降12.73%、110系列下降20.83%、250系列增长3.61%、50系列下降38.6%。1-8月,上述五大系列品种共出口472.01万辆,占二轮摩托车出口总量的95%。三轮摩托车出口31.15万辆,同比下降8.97%。

  1-8月,摩托车出口量排名前十位的企业依次为:隆鑫、大长江、宗申、新大洲本田、大冶、力帆、重庆德呈威、大运、豪进、厦杏,上述十家企业共出口332.99万辆,占摩托车出口总量的63.07%。

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  经济效益情况

  据对全国87家摩托车生产企业月度经济指标统计,1-7月,摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值和营业收入与去年同期相比均有所增长,利润总额与去年同期相比涨幅较大。

  工业总产值和工业销售产值同比有所增长。1-7月,摩托车生产企业完成工业总产值795.83亿元,同比提高5.42%;完成工业销售产值872.32亿元,同比提高15.69%;完成工业增加值117.39亿元,同比提高5.24%。

  1-7月,摩托车生产企业产销率109.61%,同比提高9.73个百分点。

  营业收入和利润总额呈不同程度增长。1-7月,摩托车生产企业实现营业收入913.71亿元,同比提高10.37%;实现利润总额50.37亿元,同比提高64.12%,实现利税总额72.22亿元,同比提高66.36%。

  1-7月,摩托车生产企业营业成本781.02亿元,同比提高9.35 %;税金及附加8.03亿元,同比提高27.69%;销售费用26.02亿元,同比下降5.44%;管理费用32.58亿元,同比提高2.99%;研发费用24.08亿元,同比提高16.87%;财务费用-4.42亿元,同比下降324.21%。四项费用合计78.25亿元,同比下降4.24%。


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