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统计分析
8月我国摩托车外贸出口持续向好,国内市场有所回升
来源:摩托车商会 发布时间:2023-09-17

据中国摩托车商会统计,8月我国摩托车环比、同比均增长。国内摩托车销量环比有所回升,外贸出口由于去年同期基数较低,增长较为明显。1-8月,燃油摩托车外贸出口恢复增长,内销进入下半年逐渐放缓,行业企业推出促销活动增多,拉动市场有所回升,燃油摩托车整体保持平稳运行。


产销情况


8月,据摩托车摩托车商会统计,行业完成燃油摩托车产销129.47万辆和128.35万辆,环比增长0.73%和1.27%,同比增长22.74%和14.29%;电动摩托车产销43.85万辆和43.7万辆,产量环比增长10.66%和17.5%,同比下降41.92%和43.88%。8月共产销摩托车173.32万辆和172.04万辆,环比增长3.07%和4.95%,同比下降4.23%和9.53%。大排量休闲娱乐摩托车(排量250cc以上,不含250cc)产销5.01万辆和4.76万辆,环比下降7.39%和10.52%,同比下降23.51%和31.9%。


1-8月,据中国摩托车商会统计,行业完成燃油摩托车产销951.62万辆和953.99万辆,产销量同比增长2.53%和1.18%;电动摩托车产销384.48万辆和345.88万辆,同比下降26.83%和34.62%。1-8月,共产销摩托车1336.1万辆和1299.87万辆,同比下降8.08%和11.68%。其中,二轮摩托车产销1182.61万辆和1145.86万辆,同比下降9.3%和13.22%;大排量休闲娱乐摩托车(排量250cc以上,不含250cc)产销35.19万辆和35.84万辆,同比下降7.47%和8.31%。三轮摩托车产销153.49万辆和154.01万辆,同比增长2.49%和1.7%。


1-8月,跨骑车产销509.5万辆和513.54万辆,同比下降0.61%和2.38%;踏板车产销566.37万辆和525.24万辆,产销量同比下降17%和23.98%;弯梁车产销106.74万辆和107.08万辆,同比增长4.62%和4.15%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为44.82%、45.84%和9.34%。


1-8月,50系列产销49.21万辆和51.01万辆,同比增长29.53%和24%;110系列产销99.15万辆和99.24万辆,同比下降2.53%和5.65%;125系列产销325.15万辆和323.67万辆,同比下降3.17%和5.25%;150系列产销238.75万辆和238.99万辆,同比增长20.92%和19.81%;200系列产销58.25万辆和58.01万辆,产销量同比增长5.44%和0.8%;250系列产销31.95辆和32.33万辆,产量同比下降4.01%和3.19%。250cc以上大排量摩托车(不含250cc)产销35.19万辆和35.84万辆,同比下降7.47%和8.31%。


1-8月,正三轮摩托车产销153.24万辆和153.77万辆,同比增长2.41%和1.63%。其中,普通货运三轮车产销132.08万辆和132.09万辆,同比增长1.17%和0.26%;普通客运三轮车产销21.09万辆和21.3万辆,产销同比增长11.21%和11.35%。


1-8月,燃油摩托车销量前十名企业(集团)为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、洛阳北方、五羊-本田、广东大冶、重庆银翔、广州大运、轻骑铃木,分别销售126.79万辆、77.29万辆、55.76万辆、51.41万辆、43.72万辆、41.64万辆、38.03万辆、35.57万辆、32.61万辆和30.07万辆。


1-8月,电动摩托车销售前十名企业(集团)为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞市台铃车业、江苏新日、宗申集团、江苏淮海、山东巴士新能源、金翌车业、雷沃重工、重庆隆鑫,分别销售164.22万辆、44.45万辆、40.21万辆、27.68万辆、25.19万辆、12.08万辆、8.11万辆、6.35万辆、4.13万辆和3.15万辆。



出口情况


8月,据中国摩托车商会统计,我国摩托车出口环比增长,同比明显增长,从8月单月来看,出口量也处于历史同期较高水平。1-8月累计出口量,恢复正增长,一方面由于去年下半年摩托车出口下滑明显,基数较低;另一方面也是由于在国家系列稳外贸政策的支持下,我国摩托车出口保持了平稳运行,逐月向好的趋势。


8月摩托车出口77.07万辆,环比增长1.23%,同比增长28.45%;出口金额4.85亿美元,环比下降4.34%,同比增长13.53%。其中,二轮摩托车出口74.45万辆,环比增长1.75%,同比增长30.81%;三轮摩托车出口2.62万辆,环比下降11.66%,同比下降15.04%。


1-8月,摩托车生产企业产品出口总额46.18亿美元,同比下降2.44%,降幅继续缩窄。整车出口量542.61万辆,同比增长2.64%,出口金额36.76亿美元,同比下降0.37%。摩托车发动机出口64.57万台,同比增长0.89%,出口金额1.4亿美元,同比下降4.37%。沙滩车出口24.11万辆,同比下降11.75%,出口金额5.79亿美元,同比下降14.3%。摩托车零部件出口金额2.23亿美元,同比增长0.42%。


1-8月,出口量位居前六位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、200系列、50系列和250系列,分别出口166.47万辆、151.94万辆、71.3万辆、46.14万辆、34.22万辆和20.64万辆。与去年同期相比,125系列同比下降12.24%,150系列同比增长18.22%,110系列下降2.46%,200系列增长7.94%,50系列增长50.61%,250系列增长29.77%。1-8月,上述六大系列品种共出口490.7万辆,占二轮摩托车出口总量的94.96%。三轮摩托车出口25.88万辆,同比下降16.91%。


1-8月,摩托车出口量排名前十位的企业依次为:隆鑫、大长江、大冶、宗申、新大洲本田、银翔、豪进、大运、力帆、厦杏,上述十家企业共出口314.77万辆,占摩托车出口总量的58.01%。


经济效益情况


据1-7月,摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值和营业收入与去年同期相比均略有增长,利润总额、利税总额与去年同期相比涨幅较大。(本月有企业调整效益报表的核算口径,效益指标与上月相比有所差异)

工业总产值和工业销售产值同比略有增长。1-7月,摩托车生产企业完成工业总产值706.70亿元,同比提高0.69%;完成工业销售产值705.33亿元,同比提高0.64%;完成工业增加值133.82亿元,同比提高5.80%。


1-7月,摩托车生产企业实现营业收入755.47亿元,同比提高0.34%;实现利润总额61.68亿元,同比提高43.53%,实现利税总额88.15亿元,同比提高50.93%。


1-7月,摩托车生产企业营业成本637.11亿元,同比降低1.29%;税金及附加17.87亿元,同比提高134.95%;销售费用18.90亿元,同比降低0.17%;管理费用30.28亿元,同比提高2.40%;研发费用23.05亿元,同比提高8.57%;财务费用-1.38万元,同比降低63.41%。四项费用合计70.86亿元,同比提高7.40%。


应收票据及应收账款与去年基本持平。7月末,摩托车生产企业应收票据及应收账款179.79亿元,同比下降5.98%;产成品存货51.73亿元,同比下降2.39%。7月末应收票据及应收账款以及产成品存货共计231.51亿元,占流动资产总额的22.63%,同比下降2.87个百分点。



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