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摩托车小白春天:宗申YOMI ABS版如何颠覆骑行体验?

发布日期:2024-07-01
来源:易车网
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摩托车市场竞争激烈,每个品牌都在努力为消费者提供独特的驾驶体验和卓越的性能。宗申潮派推出了国内首创新世代自动挡巡航车YOMI优米,并在市场上掀起了一阵热潮。今年3月,宗申潮派再接再厉,推出了YOMI ABS版。新款车型在保持老款优点的基础上,进行了多方面的升级,使其在性能和操控方面有了显著提升。那么,这款引领潮流的自动挡巡航车究竟带来了哪些令人期待的新变化呢?让我们一起来深入探索。


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两大亮点:安全与简便兼得

ABS系统——新手的守护神

YOMI ABS版最大的亮点之一是其对刹车系统的升级。虽然YOMI原本的制动系统在同类级别中表现出色,配备了前后碟刹,但新款车型新增了前后ABS防抱死系统。ABS系统的引入极大地提升了行驶安全,尤其是对于新手来说,这无疑是一个巨大的福音。ABS系统能够防止轮胎在急刹时抱死,避免车辆失控,从而提供了满满的安全

感,使新手骑士可以更加自信地享受骑行的乐趣。

自动挡——简化操作,降低门槛

另一个显著亮点则是YOMI ABS版的无极变速系统。这个系统简化了操作流程,与传统的踏板摩托车一样,省去了新手常常感到困扰的离合器操作,极大地降低了驾驶难度。驾驶者不再需要担心因操作不当而导致车辆熄火,也无需频繁进行换挡操作。只需轻轻拧动油门,车辆就能平稳前进。这对于摩托车新手尤其是女性骑士来说,无疑是一个巨大的优势,方便易操作才是王道。




设计:美学与实用的完美结合

外观——经典与现代的融合

YOMI ABS版在外观上并未进行大幅调整,依旧保持了其标志性的美式巡航风格,并深刻融入了现代设计元素。我所体验的这款“繁花白”配色版,以其独特的水墨画风格勾勒出花朵图案,不仅美观大方,而且富含中国传统山水画的意境,使得整车的颜值和艺术性都得到了显著提升。

整车的漆水做工保持了大厂一贯的严谨与精良,做工规整,触摸手感非常丝滑。繁花白配色在阳光下闪耀如明珠,漆面光泽鲜艳夺目,令人印象深刻。

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灯光系统——美观与功能兼备

宗申在灯光配置上从不吝啬,YOMI ABS版全车均为LED灯光,前大灯设计采用了时下最为流行且市场广泛接受的圆形元素,不仅美观,在功能性上也表现出色,远近光灯均有不错的亮度。前后转向灯设计小巧别致,不仅外观可爱,而且富含设计感,与整车风格完美搭配。尾灯设计确保了与车尾的融合自然和谐,同时保持了较高的辨识度,使得车辆在夜间或复杂交通环境中更加安全,易于识别。

细节配置——精益求精

YOMI ABS版在仪表设计上,采用了复古巡航车的经典风格,以单一表盘搭配机械指针,充分展现了复古巡航车的独特韵味。长行程减震器与加高的复古弯把相结合,完美诠释了“Chopper”风格。手把上的按键设计适中清晰,即使是新手也能迅速熟悉按键布局。由于是自动挡车型,无需使用离合,所以它的左右手把均为刹车,右边为前刹车,左边为后刹车,其驾驶方式与踏板摩托完全一样,非常方便。


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该车的后视镜配备了与整车设计风格相得益彰的圆形后视镜,提供了不错的清晰度与宽广的视野,确保了后方情况的良好观察。车身中部的美式“Chopper”风格长弧形油箱设计格外吸睛,侧面的镀铬件与电镀空滤互相辉映,共同营造出高级与豪华氛围。

YOMI ABS版采用的是一台卧式发动机,电镀的发动机边盖与犀利的线条设计增强了发动机的肌肉感。发动机上方的硕大空滤器进一步彰显了这款发动机的非同寻常,让人一眼就能感受到其不简单的性能潜力。



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座垫采用一体式溜背造型的巡航车专用座垫,棕色调的配色与车身完美融合,座垫上的线条与尾部的logo也彰显出不俗的高级感。该车配备了隐藏式的后脚踏,巧妙地融入了车身设计之中,既美观又确保了后座乘客的舒适。

轮胎与轮毂——经典与操控的双重体验

YOMI ABS版在轮胎及轮毂的设计上采用了前17寸、后13寸的配置,后轮宽度达到140毫米,这一组合既能体现经典美式巡航风格,又能带来不错的操控性能。轮毂的镀铬亮色与复古条纹轮毂相结合,无论在停放状态还是骑行中,都展现出极高的颜值。消音器的细节设计及优化,使得一体化效果更强,表面的镀铬件起到了防烫的作用,展示了宗申在细节处理上的用心与重视。



动力与减震系统

减震系统——舒适与稳定兼具

YOMI ABS版的前减震采用了正置式设计,并进行了加长处理,这不仅增强了其视觉冲击力,也提升了骑行时的稳定性和舒适性。后减震采用了软尾的隐藏式设计,使得整车的后段看上去非常简洁流畅,给人良好的印象。



动力系统——适合城市驾驶的调校

YOMI ABS版搭载了一台125mL单缸风冷四冲程卧式发动机,最大功率达到5.8kW(约7.9马力),在8000转时达到峰值,在6000转时输出最大扭矩8.8N·m。搭配CVT无级变速箱,最高车速控制在90 km/h以下,将更多的动力集中在中低速区间。这种调校非常适合城市中频繁启停的行驶,并且符合巡航车型一贯的舒适驾驶定位。



最后

YOMI ABS版以其独特的设计理念成为市场上的一股清流。它在跨骑车上大胆采用了CVT自动挡技术,省去了繁琐的换挡操作,且加入的ABS防抱死系统,既适合那些渴望帅气骑乘跨骑车却不会操作手动换挡的新手用户,也迎合了追求个性和文艺复古风格的时尚潮流青年。YOMI ABS版不仅在性能上有所突破,在设计上也充分体现了宗申对细节的重视和用心,无论从哪个角度来看,YOMI ABS版都是一个不错的选择。


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对于那些对摩托车感兴趣但又担心操作复杂的新手来说,YOMI ABS版的简便操作和全面安全配置无疑是一个极具吸引力的选择。宗申用实际行动证明了,他们不仅在追求技术上的突破,更在乎每一个用户的骑行体验和安全感。希望在未来,更多像YOMI ABS版这样的产品能够面世,让更多人感受到摩托车带来的乐趣和自由。


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