12月29日，2020年中国偃师“一带一路”三轮摩托车外贸出口洽谈会暨行业发展高峰论坛在河南偃师隆重举行。此次会议由偃师市人民政府与中国摩托车商会共同主办，旨在为“新形势下三轮车外贸如何做大做强”的议题提供商议平台。

  偃师产业集聚区以三轮摩托车制造的机械加工与以分子筛、金属复合材料为主的新材料为主导产业，面积达11·9平方公里。区域内汇集了耀隆、赛玛、望江、珠峰、大志、大阳、长江、华鹰、五羊、天成仪表、福山减震、泰升钢圈、建设、宝雕、银钢、宗申·比亚乔等诸多知名企业，拥有“半小时及时供应圈”：即一辆整车生产，所有零部件30分钟可送达生产线。

会上，偃师市副市长苏敬彪首先对大家的到来表示热烈欢迎。他提到偃师拥有很好的区位优势及产业基础，对偃师的三轮摩托车产业未来也充满信心。讲到三轮摩托车当前面临的重大机遇，苏副市长提到主要有三方面的国家战略，一是国家脱贫攻坚战略，三轮摩托车质优价廉，使用方便，对农民朋友来说不管是下地务农、还是地摊经济，都非常的经济实惠，尤其是对刚刚脱贫的农民朋友，能极大地满足生活的需求；二是乡村振兴战略，城镇化与农村现代化的推进，使农村道路与农民消费能力持续提高，农业机械化普及度越来越高；三是高水平对外开放推进的“一带一路”战略，当前世界经济复苏缓慢，中国经济“新常态”下行压力加大，开拓海外市场将会给国内产业转型注入新的活力，尤其是亚非拉等经济欠发达区域，将给三轮摩托车未来提供广阔的市场。

 

中国摩托车商会秘书长张洪波对近期行业发展情况与商会工作情况进行了相关发言。截止到11月份，中国摩托车产销量约为1550万台，预计2020年的摩托车产业产销量接近1700万辆，与去年基本持平。2020年是前低后高的走势，从下半年起，随着海外市场的好转，摩托车行业开始复苏。他提到，当下，国家对疫情防控已有完善成熟的措施，疫情不会成规模的扩散，摩托车产销将持续成复苏态势。目前，大排量休闲娱乐的摩托车成快速增长态势，中小排量有所下滑。而外贸出口的增长在今年超出预期，也持续拉动着行业的增长，到11月份，整车出口量628·18万辆，预计全年出口量在710万辆左右。

 

合作签约仪式

此次会议还有多家企业达成合作，广州和朗与洛阳大志、江门市鑫诺亚与洛阳大志、洛阳望江与重庆望江、西非摩托汤姆公司与洛阳珠峰华鹰、香港智乾与洛阳珠峰华鹰，企业强强联合，将进一步打通了海外市场，为企业的发展提供更持久长远的发展动力。

 中国出口信用保险公司洛阳营业部经理孙晓东

作为出口信用保险业务的政策性公司，中国出口信用保险公司洛阳营业部经理 孙晓东以“政策性保险支持三轮摩托车出口行稳致远”为题作了演讲。今年前11个月，全国范围中国信保总计服务支持37·7亿美元的摩托车出口业务，其中三轮摩托车服务规模达11·5亿美元。后面，中国信保将持续加强与洛阳市偃师市的政策沟通，对偃师三轮摩托车龙头企业进行重点培育，帮助企业做好风险防控工作。

隆鑫通用动力股份有限公司

兼重庆隆鑫发动机有限公司总经理龚辉

隆鑫通用动力股份有限公司兼重庆隆鑫发动机有限公司总经理龚辉从隆鑫基本情况、隆鑫出口、行业痛点、隆鑫理念多个角度对隆鑫经验进行介绍。隆鑫的愿景是做中国清洁能源的榜样企业，主要发展方向是 “一体两翼”，一体是传统的摩托车、发动机以及通机业务，两翼是航空装备制造与电动终端。现在的隆鑫在全球制造基地的分布上，中国有七个，外国有两个。隆鑫发动机在重庆现有年产300万台的能力，已经累计生产4000万台以上，其中三轮车专用动力大概有1500万台。目前的隆鑫发动机品类多样，单缸与多缸，风冷与水冷，手动与自动，在排量上从50CC到1000CC，体系完整。面对行业持续的价格战，隆鑫的策略是打造自主差异化的产品，以避免同质化；运用新技术提高产品的性价比；加快产品迭代升级，以领先行业；以及持续改善品质，构建好的质量口碑。

偃师大志公司董事长 高林涛

偃师大志公司董事长高林涛汇报了三轮摩托车的发展历程，从2000年到2010年，是三轮摩托车高速发展的黄金期，从2010年到2015年，是行业一个较为平稳的发展阶段，而从2015年到2020年五年时间，行业在走下坡路。面对2020年行业发生的变化，2021年正是大志嵌入产业转型的时机，此时一定要走出去，一定要用全球化、国际化的视野面对。

2020年中国（偃师）“一带一路”三轮摩托车外贸出口洽谈会及新形势下三轮车外贸如何做大做强”的行业大会取得圆满成功，明确了行业外贸出口的新动向，为行业接下来的发展提供了坚实的前进方向。