近日，中国摩托车商会针对当前国内电动自行车火灾频发的问题，向国家应急管理部提交建议报告。

摩托车商会在文中指出，电动自行车在中国的快速普及和发展，背后折射出的是广大百姓对于便捷、经济出行方式的迫切需求。公共交通工具不可能彻底解决老百姓随时、随地自由出行的需求。比如一些日常出行、购物、公园锻炼、接送子女上下学、快递外卖等高频次、不定时的中短距离出行需求。

电动自行车在日常生活中的使用

目前电动自行车存在非法改装、电池更换频繁、使用成本较高、电动车充电设施难以满足老百姓的充电需求等问题，造成诸多安全隐患的存在。根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。2022年全国共接报电动自行车火灾1.8万起，比2021年上升23.4%。

基于以上现状，摩托车商会建议从源头解决问题，希望国家应急管理部能够牵头提议，从百姓生活需求和安全出发逐步放宽对城市摩托车的“禁限”政策。摩托车作为另一种高效、安全且使用成本较低的交通工具，不仅使用寿命长、维护成本低，可以满足城市低收入群体对于低成本出行的需求，而且由于其加油行为受到国家统一管理，安全性较高。放宽城市摩托车的使用，能够起到优化老百姓出行选择，降低因电动自行车充电引发火灾的风险。

摩托车在加油站加油

同时摩托车商会愿意携手国家应急管理部共同探讨电动自行车安全使用、摩托车合理使用的相关课题，并借助“摩托云”等创新项目，在全国范围内的推广应用，加强对摩托车骑行使用环节的安全管理，为广大城市居民提供一个更为安全、经济、便捷的出行选项，从而实现城市交通安全与民生需求之间的平衡发展。

摩托车商会“摩托云”大数据平台