中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任、工信部锂离子电池及类似产品标准工作组秘书长何鹏林，公安部道路交通安全研究中心助理研究员王艺帆、实习研究员王瑞腾，中国质量认证中心产品三处主管工程师杜鹏，徐州市工业和信息化局副局长范海宁，浙江钠创首席科学家、上海交通大学讲席教授马紫峰，比亚迪电池产品总监张剑，中国摩托车商会副会长刘欣、段保民，中国摩托车商会副会长、三轮摩托车分会会长安继文，中国摩托车商会秘书长张洪波，以及吴龙辉、胡文浩、袁万里等“官产学研”各界领导嘉宾出席大会。

江苏宗申车业有限公司、山东五星车辆股份有限公司、河南隆鑫机车有限公司、江苏金彭集团有限公司、江苏淮海新能源车辆有限公司、重庆万虎机电有限责任公司等62家会员单位代表以及新闻媒体朋友参加大会。

大会由中国摩托车商会秘书长张洪波主持。

范海宁致辞

徐州市工信局副局长范海宁对大会的召开表示祝贺，他表示，徐州是全国唯一的工程机械之都，位居全国先进制造业百强城市第22位。作为中国三轮车发祥地，徐州一直把三轮摩托车作为制造产业的重要领域打造，形成了集整车生产、零部件配套，研发，创新，销售、服务、物流运输等于一体的完整三轮车产业链。近年来，徐州持续推进三轮摩托车技术革新和产业升级，立足高端化、智能化、绿色化发展方向，致力于打造绿色低碳能源产业集群，走出了从制造到智造的创新发展之路，新能源电动三轮车产业已成为徐州产业的靓丽名片。目前，全市拥有新能源电动车整车及配套企业1000多家，年生产整车能力突破500万辆。徐州市三轮车销售市场已覆盖全国所有省市县网点，海外业务触达全球130多个国家。今天，中国摩托车商会在徐州举办这次盛会，不仅为全国三轮车企业搭建了交流合作的平台，更为徐州市三轮摩托车产业的发展带来新的机遇和方向。衷心希望各位领导、专家学者、企业家朋友能够为徐州三轮产业的发展献计献策，共同谱写中国三轮摩托车产业发展新篇章。

马紫峰致辞

浙江钠创首席科学家、上海交通大学讲席教授马紫峰作为钠电动力学界代表致辞，马教授从自己从事电池研究三十年的经历讲起，回顾了世界电动车动力从铅酸电池到锂离子电池、钠离子电池的发展历史。马教授认为，锂离子电池和钠离子电池虽然同为摇椅式发电原理，但钠电成本更低，低温性能优势更明显，对于平衡全球能源资源具有重大战略意义，未来发展空间巨大。2023年，淮海控股集团与比亚迪强强联合，签约成立淮海弗迪钠电池科技有限公司，是中国钠离子电池发展的里程碑。马教授预测，钠电因其性价比、稳定性及对锂电的可替代性，将成为未来电动车电池的发展趋势。

段保民致辞

中国摩托车商会副会长段保民代表商会对分会二届一次会员大会的召开表示祝贺。段保民充分肯定了过去几年分会的工作，并对选举产生的新一届分会领导班子寄予厚望，他表示，未来，随着我国乡村振兴战略深入实施和消费升级的不断推进，随着一些大城市对三轮车作用和路权的认可，随着对外开放不断扩大、出口市场不断扩展，三轮车行业将迎来更加广阔的发展空间。同时，随着我国新能源汽车技术的快速发展，氢能三轮车、光伏三轮车、钠电三轮车等新能源智能产品也将迎来更加广阔的市场。

尤建军作《中国摩托车商会三轮摩托车分会第一届理事会工作报告》

大会肯定了分会为促进行业发展所做的努力和工作，审议并全票通过了《中国摩托车商会三轮摩托车分会第一届理事会工作报告》。报告指出，分会自2021年6月成立以来，积极响应国家号召和倡议，在中国摩托车商会的正确领导和社会各界的大力支持下，积极引导三轮摩托车行业向外拓展国际市场，向内推动企业转型升级。新技术发明、新产品开发、新材料和新工艺的应用取得了丰硕成果，行业的内生动力不断增强，三轮摩托车行业保持了稳健的发展态势。当前，三轮摩托车已不仅仅是农村地区的生产、生活资料，更成为城市服务、市民生活中不可或缺的短途交通、休闲娱乐、快递物流和专用作业的道路交通工具。

根据《中国摩托车商会章程》和《中国摩托车商会三轮车分会工作规则》，大会选举出了中国摩托车商会三轮摩托车分会新一届领导机构负责人。安继文为三轮摩托车分会会长，管延清、李平、刘景龙、张帅朋、高留斌、王建彬、王希舜、江波、王国梁为三轮摩托车分会副会长，尤建军为分会秘书长。

会长单位、副会长单位授牌及分会理事会秘书长聘书颁发仪式

按照大会流程安排，分会秘书长尤建军向大会汇报了《中国摩托车商会三轮摩托车分会二届理事会重点工作任务和2025年工作计划》。尤建军表示，未来，分会将在中国摩托车商会的旗帜引领和各会员单位大力支持下，积极引导三轮摩托车行业响应、落实党和国家共建“一带一路”倡议，构建“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”的新发展格局，以“创新、协调、绿色、开放、共享”为核心，推动行业高质量发展战略。

安继文致辞

新当选的中国摩托车商会三轮摩托车分会会长安继文对商会领导和会员单位的信任表示感谢，并发表了题为《发展新质生产力 激发行业新动能》的致辞。

安继文强调，今年以来，世界经济形势复杂多变，影响经济发展的不稳定因素增多，给产业和企业持续稳定发展带来新挑战。有鉴于此，三轮车行业要聚焦发展新质生产力，系统性开展创造创新，锤炼产业韧性与张力，持续为用户提供物美价优的产品和服务。结合分会未来工作，安继文向各会员单位提出五项产业创新倡议。

一、创新组织运行模式和机制，强化服务意识，凝聚行业智慧和力量，发挥政企沟通的桥梁作用，推动行业高质量协同发展；

二、创新引领和塑造行业新风气，强化行业自律，倡导企业价值经营，引导用户安全规范骑行，推动行业实现平稳健康发展；

三、创新生产制造模式，以数智化与实体经济的深度融合，提升行业精益制造和智慧决策水平，推动行业转型升级和绿色发展；

四、创新动力集成系统，强化“科技为王·创新为本”意识，把握钠电高新技术赋能产业发展革命性机遇，推动行业新能源引领性发展；

五、创新出海模式，强化全行业、全产业链合作，低风险推进全球本土化布局，协同输出工业制造和服务能力，推动行业国际化发展。

安继文表示，分会将以本次大会的胜利召开为契机，以推动“产业提新、行业提速、产品提质、企业提效”为己任，构建行业高质量发展新格局；希望会员企业同心筑梦，一如既往关注、支持分会工作，为行业发展想办法、出主意，做实事、多奉献；希望全行业携手共进，深刻理解新质生产力的内涵和发展路径，团结奋斗、守正创新发展、共创共享共赢，以“新”以“质”激发三轮车行业发展新动能，实现行业稳中求进高质量发展。

公安部道路交通安全研究中心助理研究员王艺帆介绍公安部新车注册登记、道路管理相关要求。

中国摩托车商会副会长，原国家摩托车质量监督检验中心(天津)主任、认监委强制性产品认证技术专家组(TC12）组长刘欣作《三轮摩托车技术发展前景展望》主题发言。

中检西部检测有限公司排放领域技术总监袁万里介绍摩托车国五排放标准制定情况。

比亚迪电池产品总监张剑分享小型车动力电池发展趋势及行业解决方案。

中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任、工信部锂离子电池及类似产品标准工作组秘书长何鹏林讲解新能源电池安全标准体系。

全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委员会秘书长、国家机动车产品质量监督检验中心(上海)副所长胡文浩介绍中国摩托车标准现状及规划。

中国摩托车商会秘书长张洪波介绍海外市场概况及发展趋势。

中国质量认证中心产品品三处主管工程师杜鹏介绍摩托车国家执法相关政策及案例。