2026 年，受中东地缘冲突、高油价及贸易政策不确定性多重因素影响，全球贸易复苏乏力，外贸整体环境偏紧。WTO 此前预测全年商品贸易增速仅 1.9%。面对外部压力，中国摩托车产业出口韧性凸显，2026 年前三季度出口实现量价齐升，增长表现突出，有力支撑外贸大盘稳定。
为精准掌握今年四季度行业外贸运行态势，科学预测行业全年发展趋势，系统梳理企业当前面临的困难与挑战，进而为后续工作推进、行业高质量发展及政府决策提供精准参考，我会特组织开展此次专项调查。
此次调查得到了行业企业的积极参与，现将调查结果汇总发布，以供参考，感谢大家的支持与配合。
贵公司所属企业性质：
参与此次调研的摩托车企业以民营企业为主导（52%）。
2. 贵公司经营所属地区：
参与此次调研的摩托车企业主要集中在江浙地区（38%）。
3. 贵公司生产经营的主要产品是：
摩托车整车是当前企业生产经营及出口的主要产品（76%）。
4. 贵公司的从业人员人数为：
参与此次调研的摩托车企业以中型规模为主，超大及特大规模企业偏少。
5. 贵公司的年产值为（人民币）：
多数摩托车企业年产值集中在 1 - 10 亿元（29%）和 10 - 20 亿元（33%）之间。
6. 贵公司的主要出口市场为：
非洲（76%）、南美（67%）和东盟（48%）是中国摩托车企业主要的出口市场，市场多元化特征显著。
7. 2026 年三季度，贵公司的海外订单所占百分比：
2026 年三季度，企业外贸依赖程度较高，八成企业海外订单占比过半。
8. 目前，贵公司在手订单排产至未来：
近半数企业（43%）的订单排产在 2 - 3 个月，整体排产周期较短。
9. 2026 年三季度，贵公司出口额较去年同期：
2026 年三季度，中国摩托车企业出口额呈不同程度增长，近三成企业涨幅超过 30%，行业整体增长态势明显。
10. 2026 年三季度，贵公司对美国出口额较去年同期：
2026 年三季度，我国摩托车企业半数无对美出口（48%），有出口者以持平为主（33%）。
11. 2026 年三季度，贵公司对欧盟出口额较去年同期：
2026 年三季度，我国摩托车企业对欧盟出口表现平稳，出口额较去年同期基本持平（43%）。
12. 2026 年三季度，贵公司对亚洲出口额较去年同期：
2026 年三季度，我国摩托车企业对亚洲出口呈积极稳定态势：出口额保持增长（43%）或基本持平（43%）。
13. 2026 年三季度，贵公司对非洲出口额较去年同期：
2026 年三季度，我国摩托车企业对非洲出口额普遍增长（76%）。
14. 2026 年三季度，贵公司对南美洲出口额较去年同期：
2026 年三季度，我国摩托车企业对南美洲出口额普遍增长（76%）。
15. 目前，贵公司外贸业务遇到的主要问题是：
目前，我国摩托车企业外贸业务遇到的问题主要集中在：汇率大幅波动（71%）、原材料价格大幅波动（67%）和国际物流不畅（57%）。
16. 目前，导致贵公司出口困难的主要原因为：
目前，人民币汇率波动（67%）、国际政治局势不稳定（ 52%）和国际物流及供应链受到干扰（38%）是导致摩托车企业外贸出口困难的主要原因，企业外贸受宏观和外部环境的影响较大。
17. 此次广交会上，贵公司接待的客户量与上一届相比：
此次广交会的客户量变化不大，半数企业的客户量保持稳定。
18. 此次广交会上，贵公司接待的客户主要来自哪些地区：
此次广交会上，企业接待的客户主要以拉美（52%）和非洲地区（24%）为主。
19. 此次广交会上，贵公司接待的新老客户及其下单情况：
此次广交会上，半数摩托车企业（52%）新老客户均有下单。
20. 预计 2026 年四季度，贵公司在手订单较去年同期：
预计 2026 年四季度，我国摩托车企业在手订单将继续增长。半数企业预计增长在 10% - 30%，市场整体预期稳定向好。
21. 预计 2026 年全年，贵公司出口额将达到（人民币）：
预计 2026 年全年，24% 的企业出口额将达到 5 - 10 亿元（含）。
22. 预计 2026 年全年，贵公司出口额较去年同期：
预计 2026 年全年，企业出口额呈增长态势，近半数企业增长 10% - 20%。
23. 预计 2026 年全年，贵公司对美国出口额较去年同期：
预计 2026 年全年，我国摩托车企业对美出口保持稳定（38%）。
24. 预计 2026 年全年，贵公司对欧盟出口额较去年同期：
预计 2026 年全年，我国摩托车企业对欧盟出口保持稳定（48%）。
25. 预计 2026 年全年，贵公司对亚洲出口额较去年同期：
预计 2026 年全年，我国摩托车企业对亚洲出口将增长（43%）或基本持平（43%）。
26. 预计 2026 年全年，贵公司对非洲出口额较去年同期：
预计 2026 年全年，我国摩托车企业对非洲出口呈现积极态势，大多数企业将有所增长（76%）。
27. 预计 2026 年全年，贵公司对南美洲出口额较去年同期：
预计 2026 年全年，我国摩托车企业对南美洲出口呈现积极态势，八成企业将有所增长。
28. 根据目前的市场行情及广交会的外商情况，预计 2027 年，贵公司出口额将同比：
预计 2027 年，企业出口额将呈不同程度增长，四成企业预计增长 10% - 20%。
29. 依据目前情况预计 2027 年，贵公司对美国出口额将：
预计 2027 年，我国摩托车企业将无对美出口（48%）或基本持平（24%）。
30. 依据目前情况预计 2027 年，贵公司对欧盟出口额将：
预计 2027年，我国摩托车企业对欧盟出口将保持增长（48%）或基本持平（29%）。
31. 依据目前情况预计 2027 年，贵公司对亚洲出口额将：
预计 2027 年，我国摩托车企业对亚洲出口将保持增长（48%）或基本持平（48%），整体形势乐观。
32. 依据目前情况预计 2027 年，贵公司对非洲出口额将：
预计 2027 年，我国摩托车企业对非洲出口将保持增长（81%）。
33. 依据目前情况预计 2027 年，贵公司对南美洲出口额将：
预计 2027 年，我国摩托车企业对南美洲出口将保持增长（81%）。
34. 针对目前的生产经营状况，贵公司希望政府出台哪些方面的措施来渡过难关：
企业希望政府出台保持人民币汇率稳定（76%）、补贴国际运费（57%）、和降低企业税费（48%）等措施来渡过当前的难关。
35. 贵公司希望今后商会开展哪些方面的工作：
企业希望商会在提供国际市场信息（71%）和引导行业自律（57%）等方面开展工作。
36. 企业海外市场考察需求呈现多元化分布，希望商会组织拉美、非洲、亚洲及中东等新兴市场的海外考察。
37. 企业境外展会意向也呈现多元化：
· 欧美成熟行业展会（约 24%）：部分企业明确感兴趣于米兰、科隆、英国及美国 AIMExpo 等欧美老牌摩托车展，说明高端市场及传统消费区域仍具吸引力，企业借成熟展会拓客与品牌曝光需求稳定。
· 新兴及发展中国家市场展会（约 24%）：企业关注非洲、东盟、哥伦比亚、巴西、埃及等区域展会，显示对“一带一路”及拉美、非洲等增量市场的开拓意愿，看重新兴市场成长空间。
· 综合性贸易展会平台（约 9%）：个别企业提及广交会或境内外联动的重庆摩博会等综合型贸易展，倾向利用平台型资源统筹内外贸对接，降低单独出海的搜寻与对接成本。
本次调研全面梳理了 2026 年前三季度我国摩托车企业外贸出口相关情况，系统呈现行业出口整体运行态势。我国摩托车企业以民营企业、江浙及重庆聚集、整车生产为主，规模中等、年产值多集中于 10 亿元以上区间，海外订单占比高、在手订单排产以 2–3 个月为主；前三季度行业出口额实现普遍增长，非洲、南美是核心增量市场，出口基本未见下滑；对美国、欧盟出口多为持平或无出口，亚洲市场增长与持平态势并存。
当前制约外贸出口的因素主要集中在汇率大幅波动、原材料价格震荡、国际物流不畅等方面。企业政策诉求优先聚焦稳定人民币汇率，其次希望出台国际运费补贴、税费减免相关支持；企业对商会服务的需求，则集中于国际市场信息供给、行业自律建设两大方向。从预期来看，四季度及全年在手订单、出口额以增长预期为主，不存在中高幅度下滑的判断。2027 年出口有望延续增长态势，增速集中在 10%–20% 的中速区间。
据此建议，短期重点稳控汇率与物流成本，优先推动非洲、南美新兴市场订单落地转化；中期依托广交会积累的拉美客户基础，针对性组织拉美、非洲及欧美专业展会参展对接；长期依托商会信息服务与行业自律机制，缓解无序竞争，保障出口中高增速平稳延续。
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